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Cargo Cap - Automatischer Gütertransport im Untergrund
Vor gerade einmal 150 Jahren waren unsere Vorfahren aus Gründen der Gesundheit der Bevölkerung und der hygienischen Verbesserung der Lebensqualität dazu gezwungen, in den Städten ein flächendeckendes unterirdisches Rohrleitungssystem zur Sammlung und Ableitung der Abwässer zu bauen. Vor einer ähnlichen, lebenswichtigen Weichenstellung stehen wir heute wieder. Auch diesmal ist die Gesundheit der Bevölkerung gefährdet. An die Stelle der Cholera auslösenden Krankheitserreger aus dem oberirdisch abfließenden Abwasser sind die von den Straßenfahrzeugen emittierten gesundheits-gefährdenden Abgase (u.a. CO2 ...), Feinstäube und Lärmemissionen in unseren Städten getreten.
Durch den ständig zunehmenden Lkw-Verkehr sinkt unsere Lebensqualität stetig, sei es durch die abnehmende Mobilität infolge der Überlastung der Straßen, sei es durch das nicht mehr zu befriedigende Bedürfnis nach Gesundheit, Ruhe und Erholung in den Städten. Ohne leistungsfähige Transport- und Logistikdienstleistungen kann jedoch unsere moderne, arbeitsteilige Wirtschaft nicht funktionieren. Insbesondere in den urbanen Ballungsgebieten, wie z. B. dem Ruhrgebiet, kann die traditionell gewachsene Verkehrsinfrastruktur den steigenden und veränderten Anforderungen an die Verkehrsleistung nicht gerecht werden. Neue Lösungen sind deshalb dringend erforderlich.
CargoCap ist die 5. Transportalternative zu Straße, Schiene, Wasser und Luft, um Güter in Ballungsräumen automatisiert durch unterirdische Fahrrohrleitungen schnell, wirtschaftlich , zuverlässig und umweltfreundlich zu transportieren. In unterirdischen Rohrleitungen mit einem Durchmesser von nur 2,00 Meter fahren Transportfahrzeuge, die so genannten Caps, vollautomatisch, beladen mit jeweils zwei Euro-Paletten. Die Ladung wird bei Direktanschluss unmittelbar dem Empfänger zur Verfügung gestellt oder durch eine Anschlusslogistik mit Lieferfahrzeugen in nächster Umgebung der Station verteilt.
Nur an diesen Stationen gibt es eine Verbindung zur Oberfläche. Sie können sowohl mitten in Innenstädten bei großen Warenhäusern liegen, als auch punktgenau am Fließband einer Fabrik. Dies liefert vor allem in Ballungsräumen einen Beitrag zur Entlastung der Straßen vom immer stärker wachsenden Güterverkehr und zur Reduzierung der damit verbundenen umweltrelevanten Probleme, und dies ohne Landschaftsinanspruchnahme.
Durch die unterirdischen Fahrrohrleitungen ist CargoCap unabhängig und unbeeinfl usst von anderen Verkehrswegen und Verkehrsstaus sowie von Witterungsverhältnissen. Die Transporte erledigen computergesteuerte Caps mit einem Fassungsvermögen von je zwei Euro- Paletten. Die Euro-Palette ist ein genormter und in der Praxis bewährter Lastträger. Ihr Einsatz garantiert eine leichte Implementierung von CargoCap in bestehende Logistikketten. Durch die Beladung mit nur zwei Euro- Paletten pro Cap ist eine hohe Ladungs- und Verteilungsflexibilität der Waren gewährleistet. Zu den von CargoCap zu transportierenden Gütern zählen Konsum- und Investitionsgüter, Sammel- und Stückgüter, Produktionsbauteile, Baustoffe, Paketund Expressfracht sowie Nahrungs- und Genussmittel.
Die Sicherstellung des Güterverkehrs ist eine wesentliche Rahmenbedingung für die wirtschaftliche Entwicklung einer Region, die aufgrund aktueller verkehrsbedingter Probleme gefährdet ist. Eine Verschärfung der Lage in Zukunft ist absehbar. Nur mit grundlegend neuen, innovativen Lösungen kann ein zukunftsfähiges und wirtschaftliches Mobilitätskonzept geschaffen werden. Von zentraler Bedeutung ist dabei dessen einfache Implementierung in die traditionellen Verkehrssysteme und Logistikkonzepte. CargoCap erfüllt diese Anforderungen und kann dort eingesetzt werden, wo bisherige Systeme ihre Leistungsgrenzen erreicht haben. Es ist darüberhinaus umwelt- und bürgerfreundlich und kann schnell, sowohl technisch als auch juristisch umgesetzt werden.
Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung von CargoCap.